الشعب السوداني يتذكر القطار قديما، وبعطبرة عندما يتحرك من الرئاسة عطبرة لأهلنا بالسودان كان وجدان الأمة السودانية.!
السودانيون يتآلفون ويتشاركون (الزوادة) داخل (القمرات) التي تمتد إلى أواصر المودة وتصل أحيانا لدرجة المحبة والمصاهرة.
القطار قصص وحكايات ومغامرات على سطح القطار.
نتفاءل بتعيين المستشار المهندس موسى القوم الجهدي، مديرا عاما للسكة الحديد وهو يقود حراكا مكثفا لإعادة قطارات البضاعة والركاب للعمل في ظل ظروف اقتصادية حرجة.
ندعم المهندس موسى القوم الذي نشأ وترعرع بالسكة الحديد بين القضبان والفلنكة ويعرف تفاصيل وتعقيدات السكة الحديد.
نأمل أن يعيد مجد السكة الحديد وأن نحتفل بتدشين القطار (١) الصالون الرئاسي الأفخم بمثابة ٧ نجوم، هدية الفريق أول ركن عبدالفتاح البرهان، بعد انتصارات القوات المسلحة في معركة الكرامة.
وعلى الدولة التركيز على دعم قطاع السكة الحديد وتحسين الأجور حيث مرتب العامل فقط ٥٠ ألف جنيه فقط وكذلك استحقاق المعاشيين ، والسكة الحديد من أكثر المؤسسات في الخدمة المدنية تعاني ضعف الاجور هرب منها العشرات من الكفاءات من العمال والفنيين والعمال المهره.
لا بديل للسكة الحديد إلا السكة الحديد
تستطيع هئية السكة الحديد نقل كل معدات الإعمار والبناء بعد انتهاء الحرب من الدول التي أعلنت استعدادها للمساهمة في إعمار السودان ولعل تجربة نقل معدات سد مروي والبترول خير شاهد على ذلك.
على السيد رئيس مجلس السيادة الفريق أول ركن عبدالفتاح البرهان، تسخير كافة الإمكانيات من دعم لوجستي وفني حتى تعود هيئة السكة الحديد لمنصات الإنتاج.
كسرة..
لا أحب قطار ثورة ديسمبر
جلب لنا الدمار والخراب بالبلاد
