كشفت الهيئة القومية للطرق والجسور عن خطة وبرنامج متكامل للصيانة خلال لربع الأول من العام الجاري 2026 يشمل جميع الطرق الآمنة بالسودان بتكلفة تتجاوز( 25) مليار جنيه سوداني بجانب أموال الصيانة المخصصة لنفرات القطاعات الجغرافية .
واكد المهندس طارق أحمد أبو آمنة مدير إدارة الصيانة بالهيئة القومية للجسور ان العمل في الصيانة للطرق للكباري يتم وفق المواصفات والأختبارات الفنية.
وشكا أبو آمنة من صعوبات التغيير المناخي علي الدراسات الخاصة بقيام مزلقانات وكباري بتدفق المياه لبعض المناطق الجديدة.
وأستعرض أبو آمنة خلال تصريحات صحفية برنامج الصيانة للربع الأول للعام 2026 مشيرا ايضا للدعم الفني الذي تقدمة الهيئة كمستشار للدولة في صيانة الكباري بولاية الخرطوم .
وأوضح أن النفرة تشمل كافة الطريق بالبلاد مشيرا إلى وجود برنامج جاهز لصيانة طريق الابيض الدبيبات الدلنج كادوقلي في أنتظار أستتباب الأمن لافتا إلى أن أعمال الصيانة باتت ظاهرة لمستخدمي الطريق .
وأكد تغطية أعمال الصيانة لطريق عطبرة حتى مسمار منطقة (خور عرب ) مشيرا إلى ان الفترة الماضية شهدت إكمال الصيانة شندي الجيلي كما ستكتمل الصيانة بطريق الدامر شندي خلال أيام مؤكدا إكمال الصيانة بنسبة (95%) من طريق بورتسودان الجيلي وقال: أن المستخدم لن يجد أي حفر علي المسافة المذكورة.
وأكد أن قطاع البحر الأحمر تجري فيه أعمال الصيانة في لفة جبيت سنكات هيا كذلك هيا سنكات كاشفا عن توقيع عقود مع (6) شركات لعمل كباري بطريق سواكن طوكر.
كما تم سفلتة حوالي (3) كيلو متر بالطريق الساحلي بورتسودان بمنطقة ولع ايضا الطريق الساحلي بورتسودان الذي يبداء من بورتسودان حتي الشاحنات (1000) طن خلطة أسفلتية لتقفيل الحفر.
كذلك تم توقيع عقود مع ثلاثة شركات لعمل صيانة بطريق بورتسودان أوسيف الساحلي قريبا
كما تمت مؤخرا صيانة طريق بورتسودان المطار صينية (ترازسيت_ المطار ) .
وفي ذات القطاع الشرقي (هيا كسلا) هنالك عدد (4) شركات لديها عقود صيانة وقد بدأت بالفعل شركتين في العمل بالأضافة لوحدة التدخل العاجل في الطريق والذي اكتملت فيه الصيانة (للحفر) بنسبة (90%) خلال شهر واحد فقط.
أيضا هنالك طريق هيا كسلا بطول (350) كيلو تمت صيانة (200) كيلو.
وأشار المهندس طارق أبو آمنة إلى أن مستخدم الطريق سيشعر بالفروقات في الزمن نتيجة للعمل الكبير الذي تم في
طريق (هيا كسلا).
وقال ان العمل مستمر في الصيانة بمنطقة العقبة وهنالك نفرة صيانة بطريق كسلا القضارف ساهمت في تقليل الحفر .
وأوضح أن طريق القضارف دوكة القلابات تجري فيه أعمال صيانة للكباري وتوجيه للخيران وتشمل الصيانة بواسطة شركة خاصة .
وفيما يتعلق بالقطاع الشمالي قال المهندس طارق أن هنالك دراسات في طرق القطاع حيث تم توقيع عقودات لعدد من الكباري ستبداء من منطقة البئر.
وأضاف القطاع الشمالي به نفرات جارية في طريق حلفا السليم ايضا صيانة طريق دنقلا الملتقي (30) كيلو حفر متفرقة وكذلك تم تجهيز خلطة أسفلتية (1500) طن لطريق كريمة ناو.
وأعلن المهندس أبو آمنة عن بدء الصيانة في طريق الفاو مدني خلال أسبوع أيضا الطريق الدائري مدني سنار بما فيها الكيلو مترات الواقعة داخل مدينة مدني حيث تم التعاقد مؤخرا مع شركة لإعادة التأهيل .
واكد صيانة (30) كيلو متر من طريق مدني حتى البرياب مشيرا إلى ان الفيديوهات التي ظهرت مؤخرا حول رداءة الطريق قديمة لافتا إلى أن الصيانة وصلت مدني سنار .
بجانب أستمرار النفرات في طريق سنار مدني كما ستبداء نفرة طريق مدني الخياري .
وكشف مدير الصيانة بهيئة الطرق عن إكتمال الصيانة من مدينة مدني حتي النابتي بالطريق الشرقي مدني الخرطوم .
وبشر المهندس طارق المواطنين ومستخدمي طريق سنار سنجة الدمازين بوصول كميات من الاسفلت والحجر وبعض المعدات لمنطقة ود النيل تمهيدا للصيانة .
كما كشف عن اكتمال الاستعدادات لصيانة طريق (جبل أولياء الدويم ربك) عازيا التأخير في الصيانة بالمنطقة لظروف الحرب .
واكد ان العمل قطع شوطا كبيرا في صيانة طريق ودعشانة تندلتي الأبيض .
